Које су методе откривања кварова за конзерве моторног уља?

1. Провера изгледа:
Проверите спољашњи омотач резервоара за уље: Проверите да ли спољашњи омотач резервоара за уље има деформације, пукотине, цурење итд. Ако је спољна шкољка резервоара за уље оштећена, то може изазвати цурење уља за подмазивање, што утиче на нормалан рад мотора.
Проверите поклопац резервоара за уље: Проверите да ли је поклопац резервоара за уље добро затворен, лабав, деформисан или оштећен. Ако поклопац резервоара за уље није добро затворен, може доћи до цурења уља за подмазивање или контаминације.
Проверите мерну шипку: Проверите да ли је шипка неоштећена и да ли је скала јасна и читљива. Мерна шипка је важан алат за мерење нивоа уља у уљу за подмазивање у резервоару за уље. Ако је мерна шипка оштећена или је скала нејасна, то може довести до немогућности прецизног мерења нивоа уља.
2. Тест притиска:
Припрема: Пре теста притиска, уље за подмазивање у лименкама за моторно уље треба да се испразни и очисти. Затим прикључите опрему за испитивање притиска на улазне и излазне цеви резервоара за уље.
Извршите тест: Отворите вентил опреме за испитивање притиска, постепено повећавајте притисак и посматрајте да ли резервоар за уље има цурење или деформацију. Уопштено говорећи, радни притисак лименки за моторно уље је између {{0}}.5-1.0МПа. Ако притисак прелази овај опсег, резервоар за уље се може оштетити.
Резултати анализе: Према резултатима теста под притиском утврдити да ли је резервоар за уље неисправан. Ако резервоар за уље не цури или се деформише током теста, то значи да резервоар за уље има добро заптивање и да се може нормално користити. Ако резервоар за уље цури или се деформише, то значи да је резервоар за уље неисправан и да га треба поправити или заменити.
3. Тест протока:
Припрема: Пре теста протока, уље за подмазивање у конзервама моторног уља треба да се испразни и очисти. Затим повежите опрему за испитивање протока на улазне и излазне цеви резервоара за уље.
Тест: Укључите мотор и пустите га да ради у празном ходу или малој брзини неко време да бисте видели да ли је проток уља за подмазивање приказан на опреми за испитивање протока нормалан. Уопштено говорећи, проток уља за подмазивање у конзервама моторног уља треба да буде унутар одређеног опсега. Ако је проток превелик или премали, то може утицати на нормалан рад мотора.
Резултати анализе: Према резултатима теста протока утврдити да ли је резервоар за уље неисправан. Ако је проток уља за подмазивање у резервоару за уље нормалан, то значи да је резервоар за уље у добром радном стању и да се може нормално користити. Ако је проток уља за подмазивање у резервоару за уље ненормалан, то значи да је резервоар за уље неисправан и да му је потребна даља провера и поправка.
4. Анализа квалитета уља:
Узимање узорака: Узмите одређену количину узорка уља за подмазивање из лименки за моторно уље и обратите пажњу да избегавате нечистоће приликом узорковања.
Ставке за тестирање: Тестирајте узорак уља за подмазивање на више индикатора, као што су вискозитет, пХ, садржај влаге, садржај нечистоћа, итд. Анализом ових индикатора можете разумети квалитет уља за подмазивање, а затим закључити радни статус моторног уља Лименке.
Резултати анализе: Према резултатима анализе квалитета уља утврдити да ли је резервоар за уље неисправан. Ако су сви индикатори уља за подмазивање у границама нормале, то значи да је резервоар за уље у добром радном стању и да се може нормално користити. Ако је одређени индикатор уља за подмазивање ненормалан, то може бити узроковано загађењем, хабањем или другим проблемима унутар резервоара за уље, па је потребна даља инспекција и поправка.